수소차 유지비, 하이브리드나 전기차보다 저렴할까?

요즘 자동차 시장에서는 하이브리드 차량과 전기차가 인기를 끌고 있습니다. 그에 반해, 수소차는 시장에 거의 출시 자체가 되지 않고 있는 상황입니다. 국내 수소차는 2021년에 현대차에서 나온 넥쏘가 유일합니다. 그렇다면 수소차는 왜 시장에서 인기가 없는 걸까요? 오늘은 유지비 측면에서 그 이유를 살펴보겠습니다. 

수소차 유지비 얼마나 들까?

수소차에는 말 그대로 수소를 충전합니다. 수소차 원리가 충전한 수소를 공기 중의 산소와 반응시켜 전기를 생산하는 것이기 때문입니다. 수소와 공기 중의 산소만으로 차가 운행될 수 있기 때문에 내연기관차에 비교했을 때, 환경 측면에서 엄청난 장점을 가지고 있는 것이죠. 

그렇기 때문에 환경적인 측면만 본다면 사실 수소차만 한 차가 없다고 볼 수 있는데요. 그렇다면 유지비는 어떨까요? 유지비가 하이브리드나 전기차에 비해 저렴할까요?

일단, 수소차에 충전하는 수소는 가솔린처럼 L 단위가 아닌 kg 단위로 계산됩니다. 그리고 현재 전국 평균 수소 가격은 kg당 약 8000원 수준입니다. 참고로, 국내 출시된 넥쏘 기준으로 수소차 연비는 약 99km/kg 정도입니다. 

수소차로 서울에서 부산까지 운행한다고 가정하면 수소 충전료로 약 35000원이 듭니다. 그리고 1년에 약 20000km 정도 주행한다고 하면 수소차 연료비는 180만원 정도로 생각하시면 됩니다.

그럼 하이브리드나 전기차 유지비는 어떨까요? 동일하게 1년에 20000km를 탄다고 가정하면 유지비가 하이브리드는 170만원, 전기차는 50만원 정도입니다. 물론, 차량 종류, 충전 조건 등에 따라 차이가 있을 수 있습니다.

이렇게 보면 수소차와 하이브리드 유지비가 거의 동일한 수준이고 셋 중에는 전기차 유지비가 가장 적게 든다는 것을 알 수 있습니다. 유지비 측면에서는 전기차가 압승이네요.

물론 수소차는 차량 구매 시, 정부에서 보조금을 많이 지원해준다는 장점이 있긴 합니다. 2022년 국고 보조금은 2250만원이며 서울 기준으로 지자체 보조금은 1000만원으로 다 합치면 3000만원 이상의 보조금을 지원받을 수 있습니다.

넥쏘의 경우, 차량 가격이 7000만원 정도이니 보조금을 받으면 실구매가는 3000만원 후반이 됩니다. 보조금을 많이 지원해도 아직까지는 차량 가격 자체가 많이 비싸다보니 차량 가격측면에서 강점을 가지기는 어려운 상황입니다.

이렇게 아직까지는 수소차 단점이 많다 보니 출시되는 수소차는 거의 없는데요. 그렇다 보니 넥쏘를 출시했던 현대차에서도 수소차 개발을 포기한 거 아니냐는 소문도 많았습니다. 이 소문에 대해 현대차는 오히려 수소차 개발에 예전보다 더 많이 투자하고 있다고 밝힌 바 있습니다. 찾아보니 현대차는 현재 수소차보다는 수소 무인 트레일러, 수소 드론, 수소 열차, 수소 발전기 등에 집중하고 있다고 하네요. 수소차가 상용화되고 시장에서 인기를 얻기까지는 아직 시간이 많이 필요해보입니다.

오늘은 이렇게 수소차 유지비에 대해 알아봤는데요. 아직까지는 개발이 많이 필요한 상황이긴 하지만 환경적인 측면에서 봤을 때는 미래에 꼭 필요한 차이다 보니 개인적으로는 앞으로의 수소차의 전망이 기대되긴 합니다.